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        集團刊物

        富士電機技術期刊

        專輯: 有助于能源管理的功率半導體

        專輯:有助于能源管理的功率半導體

        為實現低碳社會,人們對普及太陽能發電和風力發電等可再生能源, 以及高效利用這些能源的功率電子技術具有很高的期待。富士電機為滿足 這些期待,面向環境、能源、汽車、工業機械、社會基礎設施、家電產品 等眾多領域,不斷開發高能源轉換效率、低干擾且便于使用的功率半導體 產品。 本特輯將針對功率電子技術的核心元件——功率半導體介紹最新技術 和產品。
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        1200V耐壓SiC混合模塊

        小林 邦雄 ? 北村 祥司 ? 安達 和哉
        富士電機正在推動1200V耐壓SiC混合模塊的開發,并將其作為變頻器用功率元件,為節能做貢獻。該混合模塊采用了與獨立行政法人產業技術綜合研究所共同開發且在富士電機開始量產的SiC-SBD(Schottky Barrier Diode)芯片。IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)采用了富士電機制造的最新第6代“V系列”IGBT芯片。已確認所產生的損耗在300A產品中與傳統Si模塊相比大約低25%。點擊下載

        針對百萬瓦級太陽能用功率調節器的All-SiC模塊

        梨子田典弘 ? 仲村 秀世 ? 巖本  進
        針對百萬瓦級太陽能用功率調節器,本公司開發出All-SiC模塊。為用于All-SiC模塊而開發的結構與使用焊線的傳統結構相比,布線電感降低了大約80%。如此可大幅降低損耗,有利于SiC元件的高速開關。另外與傳統結構相比,對功率循環測試產生的熱負荷也具有高耐量。通過開發出運用該技術的升壓電路用All-SiC斬波器模塊,并安裝在百萬瓦級太陽能用功率調節器上,實現了世界最高水準的效率98.8%。點擊下載

        采用新型封裝的產業用RC-IGBT模塊

        高橋 美咲 ? 吉田 崇一 ? 堀尾 真史
        富士電機開發出將IGBT和回流二極管FWD一體化而成的產業用RC-IGBT(逆導型IGBT),通過與兼顧低熱阻和高可靠性的新型封裝進行組合,大幅度實現了IGBT 模塊的小型化,并且提高了功率密度。RC-IGBT實現了與傳統IGBT+FWD同樣低損耗化的基礎上,使熱阻降低了30%。將RC-IGBT與新型封裝組合而成的新型模塊的設置面積為傳統模塊的42%,使實現基本相同的變頻器損耗,和大幅度降低IGBT的接合溫度成為了可能。另外以相同的IGBT接合溫度進行比較時,能夠以超過58%的較大輸出電流運行。點擊下載

        輕度混合動力車用RC-IGBT

        野口 晴司 ? 安達新一郎 ? 吉田 崇一
        在環保意識不斷提高的大背景下,混合動力車和電動汽車備受矚目,預計以1臺馬達進行驅動和發電的輕度混合動力車比例將增加。富士電機為實現輕度混合動力車用IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)模塊的低損耗化和小型化,開發出了將IGBT和FWD(Free Wheeling Diode)結合為1塊芯片的650V耐壓的RC-IGBT(Reverse-Conducting IGBT)。利用RC-IGBT實現了超出傳統IGBT和FWD的低損耗化以及封裝尺寸的小型化。點擊下載

        混合動力車用第2代鋁制直接水冷封裝技術

        鄉原 廣道 ? 齊藤  隆 ? 山田 教文
        防止地球溫室化效應和有效利用資源的措施要求進一步降低混合動力車等環境對策車輛的油耗。因此需要混合動力車用智能功率模塊(IPM)的小型化和輕量化。為達成此目的,富士電機開發出三種新封裝技術,分別是鋁制直接水冷結構的冷卻器設計技術、超聲波接合技術,以及能夠在175℃連續運行的高耐熱化技術。運用這些技術的第2代鋁制直接水冷型IPM與第1代相比體積減小30%,重量降低60%。點擊下載

        第3代臨界模式PFC 控制IC“FA1A00 系列”

        菅原 敬人 ? 矢口 幸宏 ? 松本 和則
        電子設備中被廣泛使用的開關電源為了抑制高次諧波電流而需要功率因數校正(PFC)電路。 富士電機為滿足電源消耗電力的削減要求以及低成本化的市場需要,開發出PFC 電路用第3代臨界模式PFC控制IC“FA1A00系列”。該系列不僅可以利用底部跳過功能改善低負荷時的效率,并且能夠利用電源正常信號輸出功能來減少電源電路的使用零部件。此外,利用過沖減少,提高基準電壓精度等功能,提高了電源的安全性。點擊下載

        LLC 電流諧振電源的電路技術

        川村 一?!? 山本  毅 ? 北條 公太
        用于大屏幕電視機、服務器設備等容量較大的電源裝置,為了滿足高效化、小型化、低干擾化的需求,通常使用LLC電流諧振電源。LLC電流諧振電源將變壓器的漏電感用于諧振,電壓增益隨開關頻率而變化,因此與其他控制方式相比變壓器的設計比較復雜。富士電機除了進行LLC電流諧振電源控制IC的開發和量產外,還針對顧客的電源開發提供技術支持。本文針對LLC電流諧振電源的工作原理、變壓器的設計方法及其特性進行解說。點擊下載

        汽車用大電流IPS

        巖水 守生 ? 竹內 茂行 ? 西村 武義
        富士電機開發出汽車用高輸出馬達控制等使用的大電流IPS(Intelligent Power Switch)。使用溝槽結構的功率MOSFET(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor)與控制部IC 采用疊層芯片結構,從而實現了小型封裝和低接通電阻(最大5mΩ)。為實現高可靠性,搭載了過電流過熱檢測、低電壓檢測等保護功能。此外,采用散熱性良好的封裝,并采取并聯時能量分擔平衡良好的結構,從而應對因低接通電阻化導致電流量增加而產生的溫度上升。點擊下載
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